Monday 19 February 2018
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6 days ago

현대·기아차도 ‘고비용 저생산성’ 문제 심각작년 국내 생산 비중 44%로 하락… 10여년 새 ‘반토막’

신규공장 건립 21년동안 전무 4년간 공장 증설 사례도 없어 “한국 인건비 세계 최고 비싸 산업·인력구조 재편 시급” 한국GM이 군산공장을 폐쇄하기로 결정한 배경이 ‘고비용 저생산성’의 영향인 것처럼, 현대·기아자동차의 국내 생산 비중도 비슷한 이유로 10여년 전에 비해 거의 ‘반토막’이 난 것으로 나타났다. 13일 한국자동차산업협회와 업계에 따르면 현대·기아차의 국내 생산 비중은 2006년 73.3%에서 작년 말 기준 44%로 하락했다. 2012년 49%로 처음으로 50% 밑으로 내려간 이후 2013년 45.7%, 2014

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